Drążki skrętne

Pojawił się mały problem z moim Rancho, potrzebny jest przedni drążek skrętny, wiem że na długość pasują z 1100 i Horizona, ale Rancho ma grubsze i takie są w Horizonie 1,9 D, awaryjnie mam założony z benzyniaka ale jast za miękki, jesli macie namiary to będę wdzięczny Cool

Zapytam znajomego,który miał Rancho.Może zostały mu jakieś części.

No.wreszcie spotkałem tego znajomego.Dałem mu adres naszej strony i pytałem o te drążki.Obiecał że po świętach poszuka i da znać.Część części ponoć wywiózł na złom,ale coś jeszcze mu zostało.

eryk napisał:

No.wreszcie spotkałem tego znajomego.Dałem mu adres naszej strony i pytałem o te drążki.Obiecał że po świętach poszuka i da znać.Część części ponoć wywiózł na złom,ale coś jeszcze mu zostało.

Ok wielkie dzięki będe czekał na info, pozdrawiam

Pracuje teraz dzień w dzień do 20-tej wieczorem,ale jak tylko znajdę trochę czasu to wpadnę do tego znajomego i zapytam o te części do Rancho

Byłem u tego znajomego.Z Matry Rancho został mu tylko silnik,ten 1442 ccm,ponoć jest po kapitalnym remoncie.Innych żeczy nie znalazł,prawdopodobnie zostały wywiezione na złom.Będe dalej się rozglądal za tymi drążkami.W Bielsku Białej jest warsztat mechaniczny,który specjalizuje się w naprawach Matry Rancho.

Dzięki, masz może jakieś namiary na ten warsztat?, mam kolejny problem, wczoraj w terenie zniszczyłem chyba kompletnie sprzęgło.

Jakiś namiar na osobę z silnikiem Question

Wiemy coś na temat ewentualnej ceny tego silnika Question

Tarcza i docisk pasuje z ktoregos modelu Peugeot 205.Peugeot 309 ten z silnikiem 1294 ccm tez powinien miec ten sam docisk i tarcze sprzegla.Do tego warsztatu w Bielsku Bialej mialem gdzies telefon.Jak znajde to zaprosze wlasciciela na forum.

Dowiem sie o ten silnik i cene i wezme nr. telefonu.Mial oferte tego silnika umiescic na naszym forum,ale pewnie nie ma czasu.

simca73 napisał:

Pojawił się mały problem z moim Rancho, potrzebny jest przedni drążek skrętny, wiem że na długość pasują z 1100 i Horizona, ale Rancho ma grubsze i takie są w Horizonie 1,9 D, awaryjnie mam założony z benzyniaka ale jast za miękki, jesli macie namiary to będę wdzięczny Cool

Mam ten sam problem. W moim nowym "Rancho" ktoś z braku, założył drążki od Horizona. Zauważył, że są cieńsze, wiec się tak przestraszył, że do ograniczników ruchu wahaczy dospawał wysięgniki i teraz możliwość ich ruchu to praktycznie tylko sprężystość gumy którą na nie założył.
Nie muszę tłumaczyć, że auto jeździ jak taczka.
Mam wiec pytanie: Jak poważne jest zagrożenie wygięcia, ukręcenia czy złamania cieńszego drążka od Horizona? Bo chciałbym uciąć te, "poduchy" i pojeździć trochę z zawieszeniem nawet zbyt miękkim, ale "jakimkolwiek" do czasu znalezienia oryginalnych drążków skrętnych od Rancho.
Jeśli ktroś ma "zmysł" lub/i doświadczenie w tym temacie proszę o pomoc.

No i co to znaczy "za miękkie" jak to się objawia?

Kiedyś jeździłem simcą 1100 z 1969 r. na taxi na górnym śląsku.Były to czasy kiedy zbiornik paliwa tankowało się często 2 razy dziennie,a drogi w Katowicach i okolicznych miastach były okropne przez szkody górnicze.Przyznam,że jej nie oszczędzałem,a klienci czuli się jak by byli na rajdzie samochodowym.Dlaczego tak się jeździło? W tedy nie było fotoradarów i klienci czekali na taxi a nie taxi na klienta.Późniejsze modele jak horizon rancho solara bagheera murena mają zawieszenia właśnie z simci 1100.Jest to bardzo dobre zawieszenie i bardzo wytrzymałe.Ja w swojej simce wymieniłem tylko klocki i tulejki gumowe na drążku stabilizacyjnym.Drążki skrętne są wyjątkowo wytrzymałe.Po kilkuset km. ostrej jazdy były jak nowe Nawet nie przysiadły.Na końcu drążków jest regulacja.Możesz podkręcić by twoje Rancho stało wyżej.Jeżeli na śrubie skończy się regulacja to możesz jeszcze przestawić na wieloklinie.Obie strony trzeba podnieść jednakowo.Mierzy się od asfaltu do progu.Regulacja jest nie przy wahaczu tylko z drugiej stronyPowodzenia